為什麼薪資不高，不該叫勞工自己努力？

近日陳時中與曹興誠進行了對談，

在過程中聊了很多議題，

其中關於薪資太低的討論，

他們同聲提到「勞工要自己多努力」，

陳時中也補充說政府應該要做一些事，

要「發現工作的價值、提升工作的價值，

進行提升薪資，產生正向循環」，

我認為這些想法都大錯特錯，

更是造成現在長期低薪的原因，

不得不在這裡嚴正反對。

陳時中的言下之意，

是「薪資太低的人本身的工作價值就很低」，

所以拿低薪是勞工自己的問題，

這是忽視現實的言論。

1. 薪資偏低不是企業發不出來，是不肯發：

首先，台灣的企業利潤20年來不斷上升，

但勞工基本薪資卻幾乎躺平，

如果我們依照企業利潤上升的比例換算，

勞工基本薪資應該要4萬左右才合理，

請問，民進黨調了六次基本薪資，

連勞團建議的3萬都不到，

難道是勞工的責任？

勞工要怎麼「再多努力一點」呢？

（嗯，可以努力把票投給動保黨喔）

還是陳時中的意思是，

這些增加的利潤，

都不算是「勞工的工作價值」？

2. 勞工現有的工作，就值得更高的收入：

承上，所以勞工並不需要「更努力」，

因為每份工作都已經發揮了它應有的價值，

只是沒有得到對等的回報。

以陳時中在同一天對談自己說的，

他說社工薪資提升到3萬8是他的功勞，

長照相關工作的待遇提升也是他的功勞，

我們先不討論這件事該不該歸功於他，

我們只想問：

請問陳時中「發現、提升了社工和長照的新價值」嗎？

應該沒有吧？他們都是長期被虧待，

直到被重視、被要求提升，

社工與長照相關工作做的都是「他們本來的工作」，

發揮「他們本來的價值」，

但他們確實值得更好的待遇，對吧？

可見其他各行各業的薪資待遇，

也完全不是「應該自己多努力」，

而是政府應該要介入，

改變市場的陋習才對。

3. 政府的工作，並不是發現工作的價值：

陳時中在這點上也完全搞錯了方向，

政府並沒有那麼偉大，

工作的價值從來就不是政府發現、創造的，

難道共享經濟是哪個政府發明的？

難道社群經濟是哪個政府增值的？

難道計程車司機學習拍攝轉型導遊，

是政府主動去發現、提升的？

少把民間的功勞，攬到政府身上，

政府不要找麻煩就好了，

民進黨可不要忘了全球火熱的共享經濟，

在台灣受到的法規挑戰，

導致原本便宜、高品質的uber，

最後只能變成線上計程車行，

是在哪個政黨執政下的結果？

發現、加值的，永遠是市場本身，

因為需求與競爭，會激發創意，

創意本身自然會帶來加值，

形成新的商業模式。

政府的工作應該是給予健康的環境，

提供必要的支持，並且防止泛濫的弊端，

例如外送平台開始壟斷，

政府應該出手保障消費者與工作者的權益，

但政府要替外送員「發現價值提升價值」？

是打算讓每份工作都變成便利商店店員，

領一樣的錢，卻要做更多的工作嗎？

這也是為什麼，

動保黨的政見是直接對症下藥，

從基本薪資自治條例下手，

因為當勞工的待遇上升，

市場消費力增加，

商業的競爭自然會帶來活力。

再配合房價降低帶動的租金降低，

使商家的成本大幅下降，

生意增加了，成本變低了，

創新品牌自然會不斷加入市場，

為我們的社會注入更多的創意。

最後，我們動保黨的政見，

也與曹興誠董事長的觀察不謀而合，

他在對談中提到了自動化的趨勢，

這正是台灣應該抓緊發展的。

自動化產業可以使單調、重覆性的工作被取代，

降低企業營運的成本，

而被釋放出來的勞動力，

結合了我們多元職訓的政見，

可以被引入AI無可取代的工作，

未來的社會是人與AI互助的社會，

工時可以更低，收入可以更好，

生活可以更多元豐富有變化，

而不是被工作綁架。

大家都已經過度努力了，

讓市民可以不用再那麼努力，

也可以享受美好的人生，

不才是政府應該專注的目標嗎？

請拒絕叫人民更努力的政府！

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