動保黨推北北基合併是為哪樁？

提升政府的效率，

也是我們動保黨十六大友善政策中的一環，

因為時間是人生最寶貴的資源，

市政的改革不該浪費在虛耗與空轉上。

而行政區的不良切割，

是其中一個造成效率不彰的原因。

北北基其實無論從歷史的角度，

或是從現況來看，

本來就是一個大生活圈，

許多人都是住新北，但來台北工作，

或住基隆，透過國道通勤。

（其實是房價太高把大家逼出去的）

在過去資訊不夠發達的時代，

將行政區拆分，或許還有點道理，

但在現代，完全只有徒增困擾。

捷運、公車、颱風假，

有太多的事情都需要跨區多部會協調，

造成了許多公文往返、溝通成本，

有大量的行政資源浪費，

明明同一個生活圈在服務同一群民眾，

卻有三個職訓中心、三個社會局、三個動保處⋯⋯

如果上各自的網站去看，

還會看到許多重覆的資訊，

完全是浪費人民的納稅錢。

更糟糕的是，行政區的不同，

還增加了大量推卸責任的機會。

以福和橋的機車道改善為例，

每次有民代反映設計不良造成車禍頻傳，

公部門都會回覆「會再評估」，

但評估之後呢？就無消無息了。

來炒新聞的民代也好，

說要解決問題的市府也好，

都放任車禍繼續發生，

每個月都有生命因此喪生。

究其原因，

正是因為福和橋連接台北與新北，

改建需要經費，

改建之後產生的影響要負責任，

而兩邊的市府都不願消耗自己的預算，

又承擔變更後可能的責任，

於是皮球踢來踢去，

犧牲的還是市民。

如果合併，再也無法推來推去，

市府自然必須負責到底。

合併也會帶來資源的集結，

新北與基隆能獲得台北的預算，

台北能獲得新北與基隆大量的腹地，

可以做更完整的都市計畫，

並且提供市民更好的福利。

如此一來，

各項建設的進度都可以大幅上升，

資源可以做更有效的運用，

大台北勢必能比過去更舒適、更繁榮。

這雖然是中央層級的決策，

但如果台北、新北、基隆的首長都同意，

這件事自然就能水到渠成。

動保黨永遠看著未來，

突破現有的框架，

該破除的就破除，

該革新的就革新。

有錢、有安全、有愛、有效率的四大目標不是空話，

我們會嚐試各種各樣的具體手段，

因為我們始終相信，

讓市民幸福是政府唯一的存在意義。​

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