內科塞車，問題根本不是交通？
台灣的交通有非常多的問題，
塞車、人行道狹小、公車司機過勞、對機車族不友善、車禍頻傳，
每年交通死亡人數近3000人，
47萬人因交通事故受傷，
知道這是什麼概念嗎？
震驚社會的921大地震，
死亡人數是2415人，受傷11305人，
等於每年交通事故造成的傷亡，
比921大地震還嚴重，
每年都在發生。
這樣恐怖的交通環境，
在1960到1970年也在日本發生，
當時他們把它叫做「交通戰爭」，
因為每年死傷人數，
跟日清戰爭相當，
等於日常的交通，慘烈如同戰亂。
但經過了一連串的改革，
日本現在的交通死亡人數減少了84％，
證明了這件事是可以被改變的，
我們上任後，
也會一一兌現這些改革的承諾。
首先，我們今天先來談塞車，
而台北市最有名的塞車，
就是多年無解的內科交通問題。
蔣萬安說，要靠捷運，
但要等捷運蓋好還要十年，
而且蓋好後真的會變好嗎？
開車族會願意去擠捷運嗎？
沒有人知道。
陳時中說，要挖隧道，
被內科的人笑翻，
因為他要挖的根本不是塞車的地方，
內科是國道塞車回堵，
而不是台北市區過河。
黃珊珊一向「跟著柯市長走」，
但柯市長都說沒救了，
她副市長3年，也確實沒有創造改變。
但其實有一個非常明顯的解方，
歷來候選人們都避而不談，
內科交通根本不是交通問題，
而是房價問題。
什麼意思？大家想想，
為什麼內科上下班會塞在國道上？
因為內湖房價太貴了，
所以內科的員工只能住到汐止、基隆，
每天大量的員工跨區域移動，
才會造成大塞車。
但如果我們可以在內湖內提供大量公宅，
800萬內25坪的地上權青年住宅大家買得起，
大家就可以就近住在內湖，
靠機車、腳踏車甚至步行就能上班，
路上的一人車輛自然減少，
也不再有大量跨區移動的上班族，
塞車也就自然解除了。
內科是這樣，整個台北市也是這樣。
過去的城市發展不斷推升房價，
導致市民必須不斷往市郊居住，
再透過通勤往返上下班，
造成交通巨大的負擔。
只要我們能在市區裡面，
透過都更和容積率提升，
提供更多的平價房源購買或承租，
市民們就能在自己的工作地點附近居住，
整個台北市的交通就能獲得整體的改善。
為什麼三大黨沒有人提這種政見？
甚至講得更直接一點，
三大黨為什麼沒有「降低房價」的政見？
蓋公園、做軸線建設、TOD……
請問有哪一個會讓房價降低？
越蓋房價反而越高不是嗎？
明明降低房價有居住正義、改善交通、
減少碳排放促進城市降溫這麼多好處，
為什麼歷任三大黨市長卻背道而馳？
你還要繼續支持讓台北變糟的政黨嗎？
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